LEES OOK. Buurt verzet zich tegen plannen stadskanker Pelikaanstraat: “De wijk betaalt, maar krijgt er niets voor terug”

De plannen voor dit stukje Antwerpen aan het Centraal Station kreeg in het verleden heel wat kritiek. Zowel de luchthaven van Deurne als het district Antwerpen gaf een negatief advies over onder andere de hoogte van de gebouwen. Er wordt gevreesd voor het aanzuigen van meer wagens door het grote aantal parkeerplaatsen op de site.

Het is ook één van de twaalf bouwprojecten waarmee oppositiepartij Groen naar de gouverneur is gestapt. De partij heeft het er moeilijk mee dat projectontwikkelaars betalen voor de opmaak van een RUP. Daardoor zouden de belangen van die private partners volgens Groen zwaarder doorwegen dan de belangen van de stad.

Grote lap braakliggende grond

Met het RUP Pelikaanstraat wil het stadsbestuur nieuw leven blazen in een stuk stad dat nu gekenmerkt wordt door een grote lap braakliggende grond en verouderde gebouwen. Het gaat om het gebied dat wordt begrensd door de Rijfstraat in het noorden, de Vestingstraat en de Pelikaanstraat in het oosten, de Lange Kievitstraat in het zuiden en de Lange Herentalsestraat, Schupstraat en Hoveniersstraat in het westen.

“We streven een evenwichtige duurzame mix na van kantoren, woningen, gemeenschapsvoorzieningen en recreatie”, zegt Annick De Ridder (N-VA), schepen van Stadsontwikkeling. “Dankzij dit RUP maken we van de buurt rond de Pelikaanstraat een aangename plek. Een buurt die bovendien vlot verbonden is met de omliggende wijken.”

Andere gebouwen lager

Na de adviezen en bezwaarschriften werd het ontwerp aangepast. Er blijft plek voor een toren van honderd meter hoog, maar met de beperking van 28 bouwlagen. Voor de andere gebouwen is de hoogte verlaagd om meer licht toe te laten op de groene publieke tuinen en voor een betere luchtdoorstroming. Het aantal parkeerplaatsen op de site ligt op 1.629.

Met het huidige RUP wordt vastgelegd dat de gebouwen eenvoudig kunnen worden omgevormd van bijvoorbeeld kantoren naar woningen. Ze moeten duurzaam zijn.

Grote bomen

Bij het ontwikkelen van het braakliggend terrein komen groene tuinen, die overdag toegankelijk zijn. De ontwikkelaar moet per 150 vierkante meter minstens één grote boom planten.

Voetgangers en fietsers kunnen eenvoudig via dit stukje stad naar de omliggende wijken gaan. Deze trage verbindingen komen in de openlucht. Enkel de verplichte verbinding tussen de Lange Kievitstraat en de pleinen mag nog overdekt worden.