Een aannemer breekt de oude fietspaden uit en vervangt ze door een vlot berijdbaar asfalt. Waar de fietspaden kruisen met andere straten, worden ze gelijkgronds doorgetrokken. Op die manier moeten fietsers niet altijd drempels op- en afrijden. “Gedaan met hobbelen. Over een half jaar fietsen we allemaal op zachte effen fietspaden, net zoals op de Leuvensesteenweg”, zegt Patrick Princen (Vld-Groen-m+), schepen van Openbare Werken.

De werken worden opgesplitst in acht fases, de signalisatie en communicatie zijn daarop aangepast. “Zo houden we de werken zo leefbaar mogelijk voor de omwonenden. Het autoverkeer moet bovendien geen grote omleidingen volgen. Fietsers en voetgangers kunnen de werfzone op een veilige manier passeren”, legt de eerste schepen uit. Om de hinder te beperken, heeft de stad met de aannemer ook afspraken gemaakt over werkuren en over de circulatie van het werfverkeer.

LEES OOK.1 miljoen bezoekers voor Malinas en vanaf zaterdag rijdt er ook pendelbus

Deze bestuursperiode, die loopt tot eind 2024, wil Mechelen nog meer fietspaden op drukke verkeersassen onder handen nemen. Onder andere op de Brusselse- en op de Leuvensesteenweg, maar ook op de Leestsesteenweg. “Het is onze ambitie om alle fietsroutes in en rond onze stad vlot en veilig met elkaar te verbinden”, zegt Vicky Vanmarcke (Vld-Groen-m+), schepen van Mobiliteit.