Het plan om appartementen te bouwen op de plaats waar nu de huisnummers 38 tot 42 zich situeren, lag voor de hand, nadat de vroegere kunsthandel van kunsthandelaar en dj Roland Luyten na diens overlijden werd verkocht. De bouwheer kon ook het naast liggende perceel, een tuin, verwerven en ook de woning met huisnummer 42.

Buurtbewoonster Janine Callebaut woont in nummer 46 en ziet met lede ogen de plannen aan voor een uit de kluiten gewassen ondergrondse parking. “Ik woon in mijn huis sinds 1946, ik was toen 2,5 jaar. Dat hier appartementen worden gebouwd, maakt me niet uit, maar dat de aanvraag ook 23 ondergrondse parkeerplaatsen bevat – meer dan drie per appartement – stuit me tegen de borst. Men wil die in twee ondergrondse verdiepingen aanleggen. Ik vrees dat diepe graafwerken op een plaats waar vroeger de stadsvesten lagen de stabiliteit van onze huizen kan bedreigen”

Logica

Buurtbewoners hopen dat de stad het aantal ondergrondse parkeerplaatsen beperkt, of zelfs helemaal weigert. “Als dit doorgaat krijg ik hier een commerciële parkeergarage naast mijn huis”, vreest Janine Callebaut die spreekt in naam van de buren.

“Het is volgens ons duidelijk dat de bouwheer die parkeerplaatsen ook wil verhuren aan mensen die niet in de toekomstige appartementen zullen wonen. Mag ik erop wijzen dat de stad zelf, bij de totale verbouwing van het vroegere RTT-gebouw aan de overkant, een ondergrondse parking uitsloot? Onder andere omdat dit nog veel meer auto’s naar de Molenvest zou lokken. De verkeer- en parkeersituatie is hier nu al erg precair.”

Bezwaren

De buren hopen dat het gemeentebestuur die logica hier ook toegepast en de vergunning voor die diepe parking weigert. “Wij dachten dat het net de bedoeling was om minder auto’s naar het stadscentrum te lokken.”

De stad verwijst naar het lopende openbaar onderzoek, waarbij de buurt tot 3 maart bezwaren tegen het voorliggende bouwproject kan indienen.