©  Marc Herremans

ANALYSE. Het gaat hard met de zone 30, en de overgang naar elektrische auto’s zal ons daarbij helpen

Sinds kort doen ze het in Sint-Niklaas en in Temse, sinds de zomer ook in Parijs. In Brussel en zowat alle Vlaamse centrumsteden doen ze het al langer, in Antwerpen zelfs al enkele jaren: van het stadscentrum grotendeels een zone 30 maken. De auto in fietstempo (of toch dat van een goed getrainde wieleramateur), het wordt langzaam maar zeker de norm in woonwijken en in de bebouwde kom. De evolutie komt toevallig perfect overeen met de overgang naar elektrische auto’s: die voelen zich kiplekker bij lage snelheden.

Dirk Hendrikx

MEER OVER