Onder een stralende blauwe hemel ging het eerste element van 35 ton van de helling de lucht in. Die constructie moet tussen de gebouwen worden geloodst. Die operatie zal zo’n vier maal gebeuren. De planning is om elke dag één element te plaatsen, maar omdat er voor donderdag slecht weer is voorspeld, overweegt de aannemer om er woensdag twee te doen.

Het zal voor de fietsers nog wachten zijn tot mei vooraleer ze de helling kunnen gebruiken. Na het plaatsen, moet er nog heel wat werk gebeuren aan de brug, zoals lassen, schilderen, plaatsen van de balustrade en de verlichting.

De Parkbrug is geopend in 2016. Alleen was er aan de zijde van het Eilandje geen helling, maar een trap en een lift. Dit tot grote ergernis van heel wat fietsers. Een transpostband op de trappen moest wat soelaas brengen.

“Daarom besliste dit stadsbestuur om de Parkbrug echt af te werken door er een helling te plaatsen”, zegt Antwerps mobiliteitsschepen Koen Kennis (N-VA). “Het wordt een sierlijke krul. Het is ontworpen door hetzelfde team dat de Parkbrug heeft getekend. De Parkbrug zal nog lang de meest fotogenieke brug zijn van Antwerpen, toch tot de wandel- en fietsbrug over de Schelde er ligt.”

  svw