De norm moet 30 km/u worden op wegen zonder van de rijbaan gescheiden fietspaden en aan conflicterende kruispunten, stelt Berx. De snelheid verhogen naar 50 of 70 km/u veronderstelt dat de weg zo is ingericht dat hij veilig is voor alle weggebruikers.

Berx reageert op een rapport van verkeersinstituut Vias, waaruit bleek dat er tijdens de zomer meer fietsdoden waren. “Voetgangers en fietsers maken het verkeer veiliger voor alle weggebruikers. Het is onaanvaardbaar dat we net bij hen bovenmatig veel slachtoffers tellen.”