Wat nu met de kilometerheffing? “Begin eerst in Antwerpen en Brussel, waar het fileprobleem het grootst is”

Foto: BELGA

Wat nu met de kilometerheffing? “Begin eerst in Antwerpen en Brussel, waar het fileprobleem het grootst is”

Dat het systeem van rekeningrijden naar de prullenmand is gedegradeerd, wordt betreurd door verkeersspecialisten. “Een heffing van 2 tot 5 cent haalt niets uit en wordt natuurlijk meteen afgeschoten als een extra belasting. Wil je effect, dan moet je minstens naar 15 cent per kilometer gaan”, zegt Thierry Van Elslander, transporteconoom van de Universiteit Antwerpen.

Het bochtenwerk van N-VA rond de slimme kilometerheffing wordt door experts die het dossier al jaren op de voet volgen niet in dank afgenomen. “Een zeer spijtige zaak want het idee van verschillend tarieven ...

DE TEST