zaterdag, 12 mei 2012
aanmelden registreren
 16° / 18° Regenbuien
Standpunt
Het standpunt van de Gazet van Antwerpen over actuele onderwerpen in de wereld en de stad Antwerpen.

Voor het rood licht moet je stoppen

08/02 Standpunt Het is ons generatie na generatie ingehamerd: voor het rood licht moet je stoppen. Punt aan de lijn. Alleen een politieman of een rijkswachter had meer autoriteit dan een verkeerslicht en een licht ging altijd voor op een verkeersbord. Dat was een eenvoudige en duidelijke regel, niet vatbaar voor interpretaties en dat was uitstekend zo.

Nochtans vonden enkele parlementsleden, op aandringen van de PS, het nuttig om een afwijking in te voeren op die ijzeren regel, om fietsers toe te laten op een kruispunt door het rood licht te rijden en rechts af te slaan. Die uitzondering wordt toegepast via een nieuw verkeersbord. Dat blijkt nu manifest in strijd te zijn met het verkeersreglement omdat een werkend verkeerslicht altijd voorrang heeft op een verkeersbord.

Voormalig staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe was vierkant tegen omdat het heilige principe - stoppen voor rood - geweld werd aangedaan. Hij vreesde voor meer ongevallen met fietsers. Bovendien vond hij de installatie van een tweede signalisatie met extra lichten te duur in verhouding tot de tijdswinst, hooguit enkele seconden, die fietsers zouden halen met rechts af te slaan. Zijn grootste vrees was dat onoplettende, vooral jonge fietsers toch rechtdoor zouden rijden. Melchior Wathelet, zijn opvolger op Mobiliteit, was op basis van soortgelijke argumenten eveneens tegen de invoering gekant. Ook het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid trachtte de parlementsleden tevergeefs op andere gedachten te brengen. Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits is de nieuwe regel evenmin genegen en zal hem niet invoeren op gewestwegen.

De initiatiefnemers vonden in het parlement toch een meerderheid en drukten hun wil door in de periode van de lopende zaken. De verwarring zal groot zijn. Sommige gemeenten zullen het nieuwe bord installeren, andere niet. Het gevaar bestaat dat fietsers op de duur denken dat rechts afslaan door rood overal is toegestaan.

Misschien moeten de parlementsleden nog maar eens goed de pro’s en de contra’s zorgvuldig tegen elkaar afwegen. Daar hebben ze enige tijd voor, want door amateuristisch geklungel en slecht wetgevend werk moet de maatregel in elk geval voor correctie toch terug naar het parlement.

door Dirk Castrel