woensdag, 16 mei 2012
aanmelden registreren
 7° / 11° Buien met onweer
Standpunt
Het standpunt van de Gazet van Antwerpen over actuele onderwerpen in de wereld en de stad Antwerpen.

Nieuwe ministers: bezint eer ge begint

04/01 Standpunt Kersverse ministers zetten zich graag onmiddellijk op de kaart. Zoals op een voetbalveld gebruikelijk is: met een ferme tik de tegenstander direct laten voelen dat je er staat.

Neem nu Vincent Van Quickenborne. Wie weet ondertussen niet dat hij de nieuwe minister van Pensioenen is? En wat voor een minister... Hendrik Bogaert deed maandag ook van zich spreken. Als bevoegd staatssecretaris wil hij een strengere evaluatie voor ambtenaren invoeren. Misschien is dat wenselijk, maar de snelheid waarmee Bogaert zijn ideeën lanceert verraadt profileringsdrang. Misschien moet hij eerst even advies vragen aan zijn voorgangster, Inge Vervotte. Enige bedachtzaamheid kan nooit kwaad.

Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet is ook een bezige bij. Volgende week wil hij uitpakken met een plan dat de verkeersveiligheid in ons land moet verhogen. Prima. Iedereen is voor meer veiligheid. En toch heb ik weer diezelfde bedenking: waarom hier ook weer die onweerstaanbare drang om alles in een mum van tijd te veranderen? Hebben de voorgangers van Wathelet dan de voorbije jaren helemaal niets gedaan dat het nu ineens zo raprap moet gaan?

Mocht ik Etienne Schouppe heten, de vorige staatssecretaris voor Mobiliteit, ik zou mij lichtjes geschandaliseerd voelen. Diezelfde Schouppe heeft er indertijd aan gedacht om de maximaal toegelaten alcoholgraad achter het stuur flink te verlagen. Om diverse redenen is dat niet doorgegaan. Melchior Wathelet laat nu een zelfde ballonnetje op. Hij wil van 0,5 naar 0,2 promille.

Een goed idee? Zoals reeds gezegd, hoe veiliger het verkeer, hoe beter. Elke dode of gewonde is er een te veel. De vraag is of er minder slachtoffers zullen vallen door van de ene op de andere dag de alcohollimiet te halveren. Meerdere specialisten hebben daar - tenzij voor bepaalde categorieën van chauffeurs - grote twijfels bij.

Je kunt de regels zo streng maken dat ze niet meer gedragen worden door het gros van de bevolking. Het is beter wetten te maken die door de meerderheid als nuttig en nodig worden ervaren. En er vervolgens met controles voor zorgen dat die regels worden nageleefd. Dus ook hier: bezint eer ge begint.

Door Paul Geudens

31 reactiesLees alle reacties | Reageer zelf