Mobiliteit vordert even snel als verkeer op de Ring

09/09/'11 Standpunt Antwerpen Het fileleed op de Antwerpse Ring was deze week weer bijzonder pijnlijk. Daarbij rees vanzelf de vraag hoe het fameuze Masterplan 2020, dat de files moet oplossen, eigenlijk vordert.

De stad en het Havenbedrijf finaliseerden woensdag een protocol over de verdeling van de kosten voor de Oosterweeltunnels. Een mijlpaal kan ik dat bezwaarlijk noemen, want in feite is deze stap niets meer dan de juridische verankering van een afspraak die vorig jaar al is gemaakt.

Ondertussen probeert gouverneur Berx de lokale besturen en de actiegroepen op één lijn te krijgen over de heraanleg en ondertunneling van de R11 (Krijgsbaan), die de E313/E34 in Wommelgem moet verbinden met de E19 in Wilrijk. Ondanks veel lof voor het werk van de gouverneur, is het enthousiasme van heel wat betrokkenen matig. Kun je de grote problemen met sluipverkeer in de zuidoostrand wel oplossen met de heraanleg van één weg?

Het is nu wachten welke knopen Vlaams minister Hilde Crevits (CD&V) dit jaar kan en wil doorhakken. Hevelt ze het Masterplan helemaal over van BAM naar de nv Liefkenshoektunnel? Gaat ze alsnog in zee met het bouwconsortium Noriant? En vooral: slaagt ze erin om, na al die jaren vol politieke twisten maar zonder veel activiteit op het terrein, de motor eindelijk op kruissnelheid te krijgen?

Donkere wolken pakken zich alweer samen. Volgende week lanceren de actiegroepen Ademloos en stRaten-generaal hun najaarscampagne, die ze zullen doortrekken in het verkiezingsjaar 2012. In verder overleg over de R11 zien ze alvast geen heil meer en ook het compromis over Oosterweel bevalt hen allerminst.

En dus wordt de mobiliteit volgend jaar in Antwerpen zeker een verkiezingsthema, ook al zouden drie partijen van de huidige meerderheid (sp.a, CD&V en N-VA) dat liever vermijden. Open Vld kan als enige wél voluit gaan, omdat die partij op Vlaams niveau in de oppositie zit en dus niet gebonden is aan afspraken.

Wij hopen vooral dat het mobiliteitsdossier niet over de lokale verkiezingen heen wordt getild. Van die indruk kunnen we ons namelijk onmogelijk ontdoen. We willen graag geloven dat er achter de schermen druk aan het dossier wordt gesleuteld, maar concrete resultaten van dat werk hebben we dit jaar nog niet gezien. En dat stemt mij soms moedeloos, wanneer ik als kruipolie mijn weg zoek van punt A naar punt B.

Door Lex Moolenaar