Hopelijk wordt heraanleg kaaien geen half werk
14/04/'10
Standpunt Antwerpen
Langzaamaan wordt de spanning rond
de heraanleg van de Scheldekaaien
opgebouwd. Op de Sint-Michielskaai
vindt archeologisch onderzoek plaats
op de plek waar later een parkeergarage
komt. En dit weekeinde start de verhalenwandeling
Teute Gerard, waarbij waarheden
en onwaarheden over de geschiedenis van de
kaaien en het achtergelegen Sint-Andrieskwartier
uit de doeken worden gedaan.
Leuk
allemaal en succes verzekerd. Want een Antwerpenaar
is verknocht aan zijn Scheldekaaien.
Iedereen heeft er ooit wel iets meegemaakt.
Een eerste lief gekust, uitgehuild of
gewoon een nachtelijke wandeling gemaakt
langs het water.
Het wordt daarom een hele uitdaging om
van de heraanleg van de Scheldekaaien een
succes en iets dat door een brede laag van
de stedelingen wordt gesmaakt te maken.
Het masterplan van de Belgisch-Portugese
landschapsarchitecten Proap/WIT, dat
eind maart werd voorgesteld is alvast veelbelovend.
Al was het maar door de soberheid
van de plannen. Vooral in het centrum, waar
de Scheldekaaien een weidse vlakte zullen
worden. Zoals nu het geval is eigenlijk. Maar
dan netjes heraangelegd en zonder de geparkeerde
auto’s die sinds jaren een storende
buffer zijn tussen het water en de stad.
Tot op heden is er weinig gemor te horen
over de plannen. Ja, er zijn mensen die zich
zorgen maken over het maritiem erfgoed.
Moeten de smeedijzeren hekken langs de
kaaien echt weg en is het wel verstandig om
een deel van de hangars te laten verdwijnen?
Wij vinden van wel, zolang het verleden niet
volledig wordt uitgewist. Want dat zou bijzonder
spijtig zijn. Daarom is het ook goed
dat een groep Antwerpenaren zich heeft verenigd
in een beschermcomité dat het stedelijk
erfgoed wil beschermen. Niet dat deze
mensen altijd gelijk hebben. Soms gaan ze
zelfs een beetje te ver. Antwerpen is nu eenmaal
Bokrijk niet. Maar een extra waakhond
kan nooit kwaad.
Uiteindelijk is de grootste uitdaging de volledige
uitvoering van het masterplan. De heraanleg
start in 2012 en zal vijftien jaar duren.
En dat met een plan dat slechts de krijtlijnen
voor de heraanleg vastlegt. De kaaien
zijn verdeeld in zeven deelgebieden, waarvoor
telkens een apart ontwerp wordt gemaakt.
Het gevaar dat er voor sommige delen
uitstel en zelfs afstel komt, loert om de hoek.
En dat moet vermeden worden. Een scenario,
zoals dat van de half afgewerkte Leien
kan de Antwerpenaar missen als kiespijn.
Door Patrick Van de Perre