Kartel bereikt akkoord over heraanleg Stationsstraat
15/12/'09
Maak de Stationsstraat tussen
Verdurmen- en Casinostraat
verkeersluw en keer de
rijrichting in het laatste deel
van de winkelstraat om. Dat
is de visie van het progressief
kartel van sp.a-SLP-SOS-2012-
Groen! over de heraanleg van
de Stationsstraat in Sint-
Niklaas.
Tegen 2011 wordt de Stationsstraat
in Sint-Niklaas heraangelegd.
De discussie over hoe dé winkelstraat
van de Wase hoofdstad er
in de toekomst moet uitzien, verloopt
uiterst moeilijk.
Veel leegstand
Na de heraanleg van de Grote
Markt en het Stationsplein, en vooral
na de opening van het Waasland
Shopping Center, beleefde de Stationsstraat
pijnlijke momenten, met
veel leegstand van winkelruimtes
tot gevolg.
Dat er iets moet gebeuren in de
Stationsstraat, daar is iedereen het
over eens. Maar hóe de straat er moet uitzien,
is een andere vraag. Een studiebureau
heeft nu de opdracht gekregen
om tegen juni 2010 een visie
te ontwikkelen voor de toekomst
van de straat.
Het progressief kartel van sp.a,
SLP, SOS-2012 en Groen! wil niet wachten op de resultaten van die studie,
maar stelde maandag al zelf een
eigen visie voor.
Wandelgebied
Het kartel deelt de Stationsstraat
op in drie delen: van de Grote Markt
tot de Dokter Verdurmenstraat
(deel1), van de Verdurmenstraat tot
de Regentiestraat (deel 2) en van de
Regentiestraat tot het Stationsplein
(deel 3).
Opvallend is dat het kartel het volledige
deel 2 permanent verkeersvrij
wil houden, behalve voor het laden
en lossen van vrachtwagens voor de
bevoorrading van de winkels. “Dus
tussen de Verdurmenstraat en het
kruispunt van de Regentie- en Casinostraat
willen we een wandelgebied
creëeren, met rustpunten waar
mensen op een bankje tussen het
groen kunnen zitten”, zeggen Sigrid
De Wilde (sp.a), Nelly Maes (SLP),
Mohamed Aattach (SOS-2012) en
Wout De Meester (Groen!).
“Op woensdagmiddag en zaterdag
willen we ook het eerste deel
verkeersluw maken, tussen de Grote
Markt en de Verdurmenstraat. En
door het omdraaien van de rijrichting
in het laatste deel van de straat
is de parking Wilma op het Stationsplein
veel beter bereikbaar.”
Geen parkeerplaatsen
Het kartel wil ook dat de parkeerplaatsen
in de Stationsstraat verdwijnen,
zodat er meer ruimte komt
voor de trottoirs. “Er zijn meer dan parkings genoeg
in de buurt. We beseffen dat het een
moeilijke oefening wordt, maar tot
nu toe was het verkeersvrij of niet.
Dit is een goeie tussenoplossing.”
De stad heeft zo’n 3 miljoen euro
vrijgemaakt voor de heraanleg van
de Stationsstraat. Daarvan hoopt de
stad 1,3 miljoen Europese steun te
ontvangen voor dit project.
Joris VERGAUWEN
