Scheepsbouwer SKB failliet verklaard

19/08/'10 Het Antwerpse scheepsbouw- en herstellingsbedrijf SKB is failliet verklaard. Vijfenveertig mensen verliezen daardoor hun job. Ook het Havenbedrijf riskeert klappen te krijgen.

Het 'Scheepvaart- en Konstructiebedrijf NV’ (SKB) is al jarenlang een absolute blikvanger in de Antwerpse haven. Vlak bij de Royerssluis zag elke havenbezoeker er regelmatig Belgische oorlogsschepen of zelfs de Mercator voor herstellingen liggen, terwijl er ook dikwijls sleepboten werden gebouwd.

Toch legde het bedrijf van de familie Longueville dinsdag vrij onverwacht de boeken neer. De rechtbank duidde Peter Verstraeten en Anne-Marie Moens als curators aan. Die gaven de 10 bedienden en 35 arbeiders meteen hun ontslagbrief. Een zestal bedienden werd echter direct via uitzendcontracten opnieuw aangeworven. “Zij moeten zo snel mogelijk bekijken of een aantal bestellingen nog gedeeltelijk of volledig kunnen worden afgewerkt”, aldus curator Verstraeten. “Eind deze week, begin volgende week willen wij daar zicht op hebben. Intussen kan eventueel met kandidaat-overnemers worden gesproken."

Oorzaken

De oorzaken van het faillissement ziet de curator bij wanbetalende klanten. Zo verloor SKB 1 miljoen euro bij het faillissement van Antwerp Shiprepair en zelfs 3 miljoen euro bij een Nederlandse opdracht.

Volgens N-VA-Kamerlid Luc Sevenhans draagt ook de regering-Verhofstadt een zware verantwoordelijkheid. “Verhofstadt persoonlijk schrapte destijds de al in uitvoering zijnde bestelling van vier mijnenvegers omdat hij die order als een CD&V-contract beschouwde.

SKB begon een proces en kreeg keer op keer gelijk. De schaderegeling werd van 20 miljoen teruggebracht tot nog zowat 10 à 12 miljoen en zou nu stilaan onder De Crem uitgevoerd worden. De val van de regering heeft dat onmogelijk gemaakt. SKB rekende uiteraard op dat geld.”

Direct betrokken is het Antwerpse Havenbedrijf. Dat is niet alleen de concessieverlener, het bestelde bij SKB twee jaar geleden ook drie nieuwe sleepboten en de duwboot Duvel. De Duvel werd al opgeleverd. Van de sleepboten is er één bijna afgewerkt. Vrijdag gaan de curators en het havenbedrijf de afwerking bekijken, bevestigt haventopman Eddy Bruyninckx.

Namens het gemeenschappelijkvakbondsfront reageert secretaris Luc De Bruyn (ACV-Metea) verbijsterd. “De bouwdokken van SKB liggen vol. Het probleem was dat SKB geen kasstroom meer had. Het bedrijf zat gewrongen tussen het Havenbedrijf en de banken.”

PVb