Opel investeert fors, maar niet in Antwerpen
09/02/'10
Opel gaat tot 2014 voor 11 miljard euro investeren in nieuwe modellen en nieuwe productiemethodes. Ze moeten de autobouwer helpen om in 2011 uit de rode cijfers te raken. Dat heeft topman Nick Reilly gezegd bij de voorstelling van het nieuwe toekomstplan voor zijn bedrijf. Voor de Antwerpse vestiging levert dit alles echter weinig soelaas. Op de voorgenomen sluiting komt hij niet terug.
Reilly gaat uit van een snelle start. In 2012 moet 80% van de Opel- en Vauxhall-modellen jonger zijn dan drie jaar. Daarom komen er in 2010 al acht nieuwe productlanceringen. Onder meer om de Meriva, Corsa, Movano en Astra Sports Tourer worden aangepakt. Voor 2011 staan vier (her)lanceringen gepland.
Het nieuwe plan van Opel/Vauxhall vergt 11 miljard euro aan investeringen. Voor een belangrijk deel daarvan - 2,7 miljard euro - rekent Reilly op leningen van de overheid of staatswaarborg. Door de financiële crisis is het moeilijk om het investeringsbedrag volledig bij de banken op te halen.
Jobverlies
De nieuwe plannen zullen wel met een slanker personeelsbestand moeten worden gerealiseerd. Reilly blijft bij zijn voornemen om het met 8.300 banen minder te doen in Europa. In de productie verdwijnen 7.000 banen, in de verkoop en administratie 1.300.
Een belangrijk onderdeel in de afslanking is de sluiting van de Opel-vestiging in Antwerpen. Dat levert 2.377 jobs minder in de productie en 110 in verkoop en administratie op.
"Ons plan is betrouwbaar en gezond. Het heeft gelijkenissen met het plan van Magna, onder meer voor de sluiting van Opel Antwerpen. Maar op veel punten is dit plan interessanter voor de werknemers. Zo zijn er nu minder banen bedreigd", zei Reilly.
Akkoord met bonden
Als de directie van Opel/Vauxhall echter geen akkoord zou kunnen bereiken met de vakbonden over de voorgenomen reorganisaties, heeft Opel/Vauxhall nog meer steun nodig, aldus Reilly.
JVG
