NMBS lanceert nieuwe dienstregeling: "Gemiste kans"

22/10/'10 Binnenland Vanaf zondag 12 december past de NMBS haar dienstregeling weer aan. De veranderingen zijn vooral het gevolg van infrastructuurwerken en van aanpassingen die de stiptheid van de treinen moeten bevorderen. Dat heeft de spoorwegmaatschappij vrijdag duidelijk gemaakt op een persconferentie.

Volgens gedelegeerd bestuurd Marc Descheemaecker vinden de aanpassingen plaats in het vooruitzicht van "de grote structurele wijziging van het transportplan", die in 2013 zal plaatsvinden. Die verandering zal "een grote kwalitatieve doorbraak in de dienstregeling" inhouden, zo luidt het.

Een overzicht van de veranderingen:

In het Antwerpse zullen vanaf de lente van 2011 geen L-treinen meer rijden via Antwerpen-Dam en Antwerpen-Oost. De reizigers moeten dus uitwijken naar Antwerpen-Luchtbal of Antwerpen-Berchem.

De NMBS wijst er wel op dat de stations van Etterbeek (tijdens de spitsuren) en van Waregem (tijdens het weekend) door de nieuwe dienstregeling beter bediend zullen worden.

De werken op de belangrijke lijn Brussel-Gent-kust hebben een verlenging van de rittijden tot gevolg. De treinen tussen Tongeren en de kust en tussen Brussel-Nationaal-Luchthaven en Gent krijgen daardoor eveneens een andere dienstregeling.

In Gent, waar als gevolg van werken aan het station Gent-Sint-Pieters twee sporen buiten dienst zijn, worden ook verschillende piekuurtreinen richting Schaarbeek afgeschaft. Die treinen zullen nu vertrekken vanuit Merelbeke. Ook de werken in Sint-Niklaas zullen buiten de spits voor veranderingen zorgen: de IC-trein vanuit Poperinge wordt immers gesplitst in Dendermonde.

Tenslotte wordt het station van Zwankendamme (tussen Brugge en Zeebrugge) vanaf juli afgeschaft. Ongeveer vijftig reizigers moeten daardoor uitwijken naar Lissewege. "Gemiste kans"

Reizigersvereniging TreinTramBus (TTB) is alvast niet enthousiast en spreekt van een "gemiste kans". Vooral het aanbod tussen Gent en Brussel gaat er volgens TTB op achteruit. "Op 21 minuten tijd zullen er vanuit Gent Sint-Pieters drie treinen naar Brussel vertrekken en dan volgt een gat van 39 minuten. Ook in de spits wordt de spreiding slechter", zegt Kees Smilde. "Op die manier creëert de NMBS zijn eigen capaciteitsproblemen."

"Ook het weekendaanbod blijft te mager. Veel treinen rijden dan maar om de twee uur. Dat is veel te weinig om van de trein voor vrijetijds- en shoppingverkeer een volwaardig alternatief te maken", aldus nog TTB. De betere spreiding van de treinen tussen Gent en Antwerpen in het weekend vindt de vereniging wel positief.