Vlaamse wegen hebben dringend onderhoud nodig

11/03/'10 De Vlaamse wegen moeten dringend aangepakt worden. Uit metingen van 2008 blijkt dat 10 procent van de autosnelwegen en 17 procent van de gewestwegen een onmiddellijke ingreep nodig hebben.

In Vlaanderen ligt 900 km autosnelweg en 5.000 km gewestweg. Al die wegen worden onderhouden door het Agentschap Wegen en Verkeer dat donderdag in het Vlaams parlement zijn jaarlijks rapport voorstelde.

Extra inspanning

"Een aantal structurele gebreken, door het onderhoud van de laatste 10 à 20 jaar, door de ouderdom van ons wegennet, zijn nu naar boven gekomen. Vandaar dat wij de komende jaren een extra inspanning zullen moeten leveren om dat wegennet weer in een optimale conditie te brengen", zegt Tom Roelants van het Agentschap.

10 procent van de autosnelwegen kreeg in het rapport een "onvoldoende", nog eens 10 procent werd in 2008 geklasseerd als "gebrekkig". Bij de gewestwegen is dat respectievelijk 17 en 13 procent.

Inhaalbeweging

Minister van Openbare Werken en Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) wil met een inhaaloperatie beginnen. Binnen 5 jaar moet de achterstand voor de snelwegen weggewerkt zijn, binnen 10 jaar voor de gewestwegen. "We willen de achterstand wegwerken op een manier die ervoor zorgt dat je niet om de 4, 5 jaar een groot werk moet gaan uitvoeren", aldus Crevits.

De inhaalbeweging zal 50 miljoen euro per jaar kosten. Waar de regering dat geld zal halen is nog niet duidelijk.

Winter

De vaststellingen dateren wel uit 2008 en ze hebben dus niets te maken met de recente winterschade. Die wordt pas opgemeten tegen eind april. Toch heeft Crevits er al 11,4 miljoen euro voor opzij gelegd. Het onderhoudsbudget voor wegen wordt ook opgetrokken van 90 tot 146 miljoen.

Foto: Boelens
Putten in het wegdek van de E313

ReactiesWat vind jij?

• 12/12

  Michel NietZoNaief BERCHEM (ANTWERPEN), 12 maart '10 om 13:14 Ongepast?

  Geduld mensen , men moet toch eerst de kans krijgen om in het buitenland te gaan bestuderen hoe men het daar aanpakt. Men is nu nog aan het beraadslagen wie allemaal mag meegaan naar die buitenlandse studiedagen, welke landen men zoal gaat bezoeken en de tijd die men daar dan ter plaatse gaat spenderen. Ook belangrijk uiteraard de hotels waar men gaan logeren en welke activiteiten men gaat organiseren voor de ontspanning, enz, enz, enz, .....Stukgereden auto's zijn trouwens goed voor den economie, garages veel werk, veel winst, opbrengst voor de staat, ... en dan kan men beginnen......zoek de strategie !!!!
  ID=607769 / GEBRUIKER=195915
• 11/12

  Frans Wouters ANTWERPEN, 12 maart '10 om 12:13 Ongepast?

  Jan Lavrysen, in het buitenland heeft men eerst één grote onderhoudsbeurt gehouden onder de ambtenaren die de gebruikte materialen&werken controleerden. Toen is men met nieuw benoemd personeel begonnen met stalen te nemen om de gebruikte materialen op hun samenstelling te controleren, en dit meermaals per dag ¨onaangekondigd¨, alsook de voorwaarden van het lastenboek effectief op te volgen ter plaatse, en niet enkel op papier. En de goedkoopste aannemer in België is nog steeds de duurste in de E.U.
  ID=607663 / GEBRUIKER=338448
• 10/12

  eduard kerckhofs NIJLEN, 12 maart '10 om 10:06 Ongepast?

  Met een stelletje onbekwame nietsnutten in onze regering ,ze weten het al meer als twee jaar ,en daarvoor 10 à 20 jaar een aantal Structurele problemen !! Zo zie je maar met wat die bezig zijn ,nen hele dag met een mapje onder hunne arm lopen ,EN DOEN ALSOF !!!
  ID=607459 / GEBRUIKER=275735
• 9/12

  Herman Van de Velde BORGERHOUT (ANTWERPEN), 12 maart '10 om 03:01 Ongepast?

  Van een inhaalbeweging gesproken.Het rapport van 2008 is er AL, en het zal MAAR tussen de 5 en de 10 jaar duren.Dus de wegenstatus van 2010 zullen ze in 2012 AL kennen, en het zal dan ook wel 5 a 10 jaar duren zeker? DAT is tenminste daadkracht en kort op de bal spelen.We kunnen misschien binnen 5 of 10 jaar onze, na een rapport, onze wegenbelasting betalen.
  ID=607301 / GEBRUIKER=474926
• 8/12

  carl de cuyper BAAL, 11 maart '10 om 22:41 Ongepast?

  in plaats van de putten van de staatskas te vullen kunnen ze beter deze van onze wegen vullen. Waarom betalen wij rijtaks ? En dan nog gezwegen van die verschrikkelijke BIV. Asiezoekers die niet op tijd geplaatst kunnen worden krijgen 500 euro ! En zo kunnen we nog een tijdje doorgaan .... Zoek de logica in dit land !!! Voila, ik voel me al veel beter !
  ID=607254 / GEBRUIKER=973781