BIVV lanceert na 37 jaar nieuwe gordelcampagne

09/02/'10 Wie geen gordel draagt, heeft vijf keer meer kans om te sterven in een verkeersongeval. Daarom lanceert het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) vandaag de campagne "De gordel, altijd. Ook achterin."

Dat deze campagne 37 jaar na de eerste gordelcampagne nog nodig is, blijkt uit de cijfers.

In onze buurlanden draagt 95 procent van de chauffeurs én passagiers de gordel. Bij ons is dat veel minder: 80 procent draagt de gordel als bestuurder. Achterin is dat gemiddeld maar 62 procent.

30 km/u

Mobiliteitsorganisatie Touring is alvast opgetogen over de nieuwe campagne en vraagt om nog meer sensibilisatie.

"Hoewel iedereen in principe ondertussen het levensbelang van de autogordel wel heeft begrepen, is niet iedereen ervan overtuigd dat men reeds bij 20 of 30 km/uur levensgevaarlijk gewond kan raken als men de gordel vergeet", klinkt het bij Touring.

"Vooral in de steden, waar er in het algemeen trager wordt gereden, onderschatten inzittenden van een voertuig dit risico. België heeft vooruitgang geboekt, maar we hinken wel nog altijd achterop in vergelijking met de meeste Europese landen."

www.klikvast.be
www.gordeldier.be

JVB

Galerij

ReactiesWat vind jij?

• 4/4

  eddy china FENGXING, 10 februari '10 om 02:28 Ongepast?

  gordel of geen gordel ,onze auto's op de dag van vandaag zijn toch veiliger dan ooit dacht ik,al die airbacks die erin zitten ,als die ontplooien ben je nog juist een sardinne ,je moet je natuurlijk aan de snelheid houden .maar voor belgie moet alles geld opbrengen .
  ID=587173 / GEBRUIKER=870140
• 3/4

  rony stokart ANTWERPEN, 09 februari '10 om 13:36 Ongepast?

  @ikke en de rest: ik rij heel veel met De Lijn en buiten één onbeschofte en één roekeloze chauffeur heb ik (rijbewijs alle kategorien) alleen maar vriendelijk korrekte en voorbeeldige bestuurders meegemaakt.
  ID=586782 / GEBRUIKER=347507
• 2/4

  ikke en de rest HEIST-OP-DEN-BERG, 09 februari '10 om 12:39 Ongepast?

  @frans wouters: zou de wetgever het kostenplaatje voor zichzelf bekeken hebben? Mij lijkt het niet onlogisch. Als ik zie op welke manier een aantal chauffeurs van de lijn met hun bus rijden, zou een gordel inderdaad welkom zijn. Ik ben alleszins niet te spreken over het rijgedrag van een aantal van hen. Verkeersregels zijn niet aan hen besteed. Klachten bij de lijn worden steeds met een standaard formulering weg gewuifd en met de melding dat ze streng toezien op het rijgedrag. In de praktijk merk ik daar echter niets van. Enkele weken geleden zag ik nog een bus eerst stoppen voor rood om er dan toch door te rijden. Dit terwijl de slagbomen al aan het sluiten waren. 1 slagboom raakte zelfs het dak van de bus. Normaal? Blijkbaar wel.
  ID=586693 / GEBRUIKER=452163
• 1/4

  Frans Wouters ANTWERPEN, 09 februari '10 om 11:18 Ongepast?

  En waarom géén gordel in bussen&trams en treinen? Of zijn deze vrijgesteld van ongelukken met gekwetsten en doden?
  ID=586604 / GEBRUIKER=338448