Aantal verkeersdoden zakt voor eerst in 43 jaar onder de 1.000

25/11/'09 Voor het eerst in 43 jaar is het aantal verkeersdoden in ons land onder de 1.000 gezakt. In 2008 vielen er bij ongevallen 944 doden te betreuren.

Dat is een daling met 11,9 procent tegenover 2007. Toen werden er nog 1.071 verkeersdoden geregistreerd. De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie van de FOD Economie maakte de cijfers over het aantal ongevallen en verkeersdoden woensdag bekend.

In 2008 vielen bij de 48.827 geregistreerde ongevallen 65.381 gewonden. Zowel het aantal ongevallen als het aantal slachtoffers daalde met ongeveer twee procent tegenover het voorgaande jaar. Bij die slachtoffers waren er 6.782 zwaargewond. Ook dat is een daling (-3,1 procent) tegenover 2007.

Meeste doden onder autobestuurders

Onder de 944 doden zijn voornamelijk autobestuurders (479). Daarna volgen motorfietsers (108), voetgangers (99) en fietsers (86).

De ongevallen deden zich vooral voor in het weekend (29 procent) en niet toevallig vielen daar dan ook het vaakst slachtoffers (31 procent).

Reacties

• 7/7

  Johan Van Hoof LIER, 25 november '09 om 16:49 Ongepast?

  In Nederland waren er 750 verkeersdoden - voor 16,4 miljoen Nederlanders. Bij gelijkaardige cijfers zou België - met 10,5 miljoen inwoners - slechts 480 verkeersdoden mogen tellen.

  ID=536337 / GEBRUIKER=468942

• 6/7

  Spock Enterprise MORTSEL, 25 november '09 om 14:18 Ongepast?

  Men vergeet wel in dit artikel te vermelden dat de hulpdiensten nu veel sneller ter plaatse zijn dan vroeger en dat de medische technieken de laatste jaren flink geëvolueerd zijn. Dit maakt dat er misschien minder doden zijn, maar dat er meer overlevenden nu als zwaar gehandicapte door het leven moeten. De vraag is: wat is beter, dood of een verder leven als zwaar hulpbehoevende?

  ID=536141 / GEBRUIKER=50060

• 5/7

  Jef klak HEMIKSEM, 25 november '09 om 13:22 Ongepast?

  Evident. Het verkeer is zodanig vertraagd dat je nog net stapvoets naar je werk kan kruipen. Hoeveel van de doden worden trouwens veroorzaakt door vrachtwagens die op files in knallen? 30%? Laat ons naast de 60% rekening-rijderstaks op brandstoffen straks nog een tweede rekeningrijderstaks invoegen. Dan zitten we terug in 14-18 waar slechts de aristocratie een auto kon betalen. Lege banen = geen doden meer.

  ID=536099 / GEBRUIKER=413907

• 4/7

  K. Roy WAARSCHOOT, 25 november '09 om 13:13 Ongepast?

  De verzekeraars hebben net gemeld dat de brandverzekeringen duurder worden omdat er meer stormschade is. Als we die redenering volgen zal de autoverzekering nu goedkoper worden..of werkt dit niet in die richting? Assuralia?

  ID=536089 / GEBRUIKER=391314

• 3/7

  P H APPELS, 25 november '09 om 12:52 Ongepast?

  En zolang ze de simpelste en goedkoopste oplossing niet willen toepassen zullen er verkeersdoden blijven vallen. Trouwens, ongevallen spijzen de staatskast ook. Waarom zouden ze dan dit probleem oplossen?

  ID=536067 / GEBRUIKER=430645