Combi die meisje aanreed in Gent moest stoppen voor rood licht
11/01
Binnenland
De voertuigen van de hulpdiensten die betrokken
waren bij het ongeval in Gent, waarbij een 16-jarig meisje op een
zebrapad aangereden werd, hadden moeten stoppen voor het rood licht. Dat
schrijft de wet voor en wordt bevestigd door het Gentse parket. Een
verkeersdeskundige onderzoekt nog of en welke prioritaire voertuigen
door het rood zijn gereden.
Het meisje op de fiets wou vanuit de Kunstlaan de Charles de
Kerchovelaan oversteken. Verschillende voertuigen van de hulpdiensten reden op
de Charles de Kerchovelaan, op weg naar een brand. De fietsster zou
overgestoken zijn na een brandweerwagen en niet gezien hebben dat
er nog een politiewagen aan kwam, de laatste wagen van de reeks
prioritaire voertuigen.
Volgens het parket reed de politiecombi met een snelheid van
ongeveer 45 kilometer per uur en stonden de zwaailichten en de sirene van
het voertuig aan. Het is nog niet duidelijk welke prioritaire
voertuigen door het rood zijn gereden, zegt het Gentse parket.
De wegcode stelt echter: "Wanneer het verkeer door verkeerslichten
wordt geregeld mag het prioritaire voertuig dat het speciaal
geluidstoestel gebruikt, het rood licht voorbijrijden na te hebben gestopt
en op voorwaarde dat zulks geen gevaar voor de andere weggebruikers
oplevert."
Deze voorwaarden zijn cumulatief, schrijft het college
van procureurs-generaal voor in een omzendbrief over het
vervolgingsbeleid van bestuurders van prioritaire voertuigen. "Het is
onvoldoende
te vertragen voor een rood licht", stelt de omzendbrief verder,
maar in de praktijk stoppen politievoertuigen en zieken- en
brandweerwagens niet altijd voor de verkeerslichten.
De liberale vakbond VSOA-Politie vraagt om een vorming proactief
rijden op te nemen in de basisopleiding van politieagenten, nadat de
afgelopen dagen drie ernstige ongevallen gebeurden waarbij
politievoertuigen betrokken waren. Over de aansprakelijkheid voor het ongeval
in Gent wil het parket nog geen uitspraken doen.