Vlaamse regering laat Oosterweeltunnels bouwen door Noriant
23/09/'11
Oosterweel
De Vlaamse regering wil Noriant het eerste deel van de Oosterweelverbinding laten uitvoeren. De intentie wordt voorgelegd aan de EU-Commissie, die nog haar goedkeuring moet geven. De Vlaamse regering zette vrijdag ook het licht
op groen voor de aanleg van 43 km nieuwe tramlijnen in Antwerpen en Limburg.
Het bouwconsortium Noriant zou ook al instaan voor de bouw van de Lange Wapper. De brugverbinding viel echter in het water na het Antwerpse referendum en de daaropvolgende beslissing van de Vlaamse regering om het viaduct als derde Scheldekruising te vervangen door een tunnelconstructie.
Een jaar na die beslissing heeft de Vlaamse regering nu de intentie geuit om de aanbesteding voor de nieuwe Oosterweelverbinding opnieuw toe te kennen aan Noriant.
Schadeclaims
De werken waren dus al toegewezen aan Noriant, maar met de gewijzigde
plannen was niet duidelijk of dat kon doorgaan zonder juridische
problemen. Anderzijds kon Noriant met grote schadeclaims dreigen als het
alsnog de werken niet mocht uitvoeren.
Alle partijen hebben nu een akkoord bereikt. Noriant krijgt de
werken op Linkeroever aan de toltunnel onder de Schelde toegewezen, als
ook Europa hiertegen geen bezwaar maakt. Die beslissing kan een jaar
op zich laten wachten, maar intussen blijft de
aanbestedingsprocedure bevroren. Zegt Europa "nee", dan moet alles opnieuw
aanbesteed worden.
De Vlaamse regering keurde ook het akkoord met de stad en de haven
van Antwerpen goed over de meerkost van de nieuwe Oosterweelplannen.
Stad en haven leggen samen 352 miljoen euro op tafel.
Lees ook: "Europa zal toekenning tunnels aan Noriant nooit goedkeuren"
Nieuwe tramlijnen
Ook de heraanleg van het noordelijke deel van de Leien, inclusief
10 km nieuwe tramlijnen en het Operaplein, komt in een stroomversnelling.
In Limburg komt er een elektrische sneltram tussen Hasselt en
Maastricht. Die zou op termijn 6,8 miljoen reizigers per jaar moeten
kunnen vervoeren.
Lees ook: Doorbraak op til rond heraanleg noordelijk deel van Leien