"Ring verbreden tot 18 rijvakken is crimineel"
16/06/'10
Oosterweel
“In 2015 wordt de Antwerpse
ring volledig heraangelegd.
Hij zal uitbreiden tot
gemiddeld achttien
rijvakken”, zegt Manu Claeys
van de actiegroep stRatengeneraal.
Manu Claeys baseert zich op
een plan dat de Vlaamse overheid
na lang aandringen heeft vrijgegeven.
“Daarin staat zwart op wit dat
de Antwerpse ring flink breder zal
worden. Ter hoogte van de Wolvenberg
in Berchem is er zelfs sprake
van 21 rijvakken. Aan de Borsbeeksepoort,
ter hoogte van de woonwijk Zurenborg, zouden er 20 rijvakken
komen.”
STANDPUNT: 'Het laatste geheim van het BAM-tracé'
Fietspad en groen weg
De geplande uitbreiding van de
ring zal vooral extra muros gevolgen
hebben. “Grote delen van het ringfietspad
verdwijnen en ook groene
stroken worden deels opgeofferd. Ik
denk onder meer aan de Brilschans
in Berchem”, zegt Manu Claeys.
Volgens strRaten-generaal is dit
plan het zoveelste bewijs dat het
BAM-tracé niet werkt. “Of de Lange
Wapper nu op of onder de grond
komt, het maakt niet uit. De gevolgen
voor de leefbaarheid blijven problematisch.
Ook het scheiden van
doorgaand en plaatselijk verkeer,
nochtans een wens van de Vlaamse
overheid, wordt in dit plan niet
op alle delen van de ring gewaarborgd.”
Nieuwe campagne op komst?
Wim Van Hees van vzw Ademloos
noemt het plan crimineel en
kondigt een infoavond aan voor de
bevolking. “Dinsdag 22 juni vanaf
halfacht in zaal Horta. Schrijf maar
op.”
Of dit het begin wordt van een
nieuwe Ademlooscampagne is niet
duidelijk, maar Wim van Hees lijkt alvast niet van plan om stil te blijven
zitten. De eerste affiches hangen al
in de stad.
Vanuit de overheid wordt er voorlopig
niet gereageerd op het plan. Alleen
de Berchemse districtsvoorzitter
Peter Raats (sp.a) wil iets kwijt.
“Ik begrijp de ongerustheid, maar
ze is op dit moment ongegrond. Het
gaat om een plan uit 2003, dat helemaal
niet realistisch is. Er zouden
verschillende huizen moeten worden
onteigend. Deze discussie is
vandaag niet aan de orde.”
PVDP,
SVW
Plan volgens stRaten-generaal
De Antwerpse ring wordt
in 2015 heraangelegd:
> De ring wordt van het Kiel
tot in
Merksem verbreed.
> Tussen de Plantin en Moretuslei
en de Grote Steenweg
krijgt de Antwerpse ring gemiddeld
18 baanvakken.
> Het ringfietspad sneuvelt,
groengebieden worden aangesneden,
de autosnelweg
komt overal dichter bij woonwijken
extra muros
> een bijkomende op- en afrit
komt uit midden in een woonwijk
ten oosten van Berchem
Station.
> het principe om doorgaand
en lokaal verkeer te scheiden wordt op diverse plekken doorbroken