"Oosterweeldossier in stukken gehakt"

16/02/'11 Oosterweel De Vlaamse regering gaat juristen laten uitzoeken hoe het Oosterweeldossier in verschillende stukken gehakt kan worden. Op die manier zou de aanleg van het tracé versneld moeten worden. Dat schrijven de Coreliokranten. Vlaams minister-president Peeters noemt de discussie "voorbarig".

De advocatenkantoren Eubelius en Stibbe moeten een "finale juridische nota" opstellen over alle gevolgen en risico's verbonden aan elke nieuwe stap in de bouw van de Oosterweelverbinding. Een gedeeltelijke uitvoering van het project zou het meest waarschijnlijke scenario zijn.

Bouwvergunning

Een en ander moet dienen om het project te versnellen. In september werd beslist om het Lange Wapper-viaduct te vervangen door vier tunnels. Door die wijziging is er administratieve vertraging omdat bijvoorbeeld de tunnels niet meer in het bestaande gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) passen. Ook het milieu-effectenrapport (MER) moet aangepast worden.

Om die vertraging niet te zeer te laten spelen, zou geopteerd worden voor een gefaseerde aanpak waarbij de bouw van de onderdelen van de Oosterweelverbinding die niet wijzigden - zoals de aansluiting op Linkeroever en de ondertunneling van de Schelde - zou gestart worden.

In dat scenario schuilt evenwel het risico dat de Vlaamse regering een bouwvergunning aflevert, terwijl er geen zekerheid is over de rest van de verbinding. Vlaams Parlementslid Dirk Van Mechelen (Open Vld) vreest dat de Oosterweel zo zal eindigen in de lijst nutteloze Belgische bouwwerken. "Ik moet dan spontaan denken aan onbereikbare viaducten en scheepsliften midden in een wei", aldus Van Mechelen.

Voorbarig

Vlaams minister-president Kris Peeters bevestigde dat er aan twee advocatenkantoren juridisch advies is gevraagd. Een van de scenario's die daarbij wordt onderzocht, is de gedeeltelijke uitvoering van het project. "Maar de advocaten hebben hun finaal advies nog niet uitgebracht. Deze discussie is dan ook wat voorbarig."

De ongerustheid van Dirk Van Mechelen is ook niet nodig volgens Peeters. "Hij vreest dat we bij wijze van spreken ergens een tunnel zullen leggen waar we niet meer uit zullen raken. Dat zou heel erg zijn, zeker voor wie in die tunnel zit", reageerde de minister-president.