"Meccano laat toe op Linkeroever deel snelwegen te overkappen"
13/09/'11
Oosterweel
Het Meccano-tracé uitbouwen in plaats van de
Oosterweelverbinding zoals de Vlaamse regering ze nu wil aanleggen, laat
niet alleen toe op de rechteroever een deel van de Antwerpse ring te
overkappen. De plannen maken het ook mogelijk om op de linkeroever
een deel van de snelwegen rond Zwijndrecht te overkappen. Dat stellen de actiegroepen.
Volgens de
actiegroepen stRaten-generaal en Ademloos kan men zo 146 ha ruimte
winnen op de rechteroever, 30 hectare aan de andere kant van de
Schelde en 140 ha natuurgebied vrijwaren dat volgens de huidige plannen
bedreigd is.
Vrachtverbod
De actiegroepen beklemtoonden dat het Meccano-tracé een vrachtverbod
mogelijk maakt op een groot deel van de Antwerpse Ring. Daardoor
wordt overkappen goedkoper, omdat de eisen minder hoog liggen dan voor
een drukke snelweg met vrachtverkeer.
"Bovendien ontlast je zo de E17
vanuit Gent, die eveneens deels kan worden overkapt. Dat kan ook
met snelwegen op andere plaatsen op de linkeroever. Dat zou een groot
verschil maken voor de inwoners van Zwijndrecht die nu omsingeld
zijn door snelwegen", aldus Manu Claeys van stRaten-generaal.
Aftrap campagne
Ademloos en stRaten-generaal gaven dinsdag op een persconferentie
de aftrap voor hun campagne. De actiegroepen willen alle lokale
politici in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen dwingen tot een
uitspraak over het thema. Ze focussen op de overkapping van de
Antwerpse ring en op "gezond spelen, slapen en sporten". De oplossing
blijft volgens hen de aanleg van het Meccano-tracé dat doorgaand
verkeer verder weg moet houden van de stad.