"Haalbaarheidsstudie tunnelvariant Oosterweel nog niet opgeleverd"

haalbaarheidsstudie tunnelvariant oosterweel nog niet opgeleverd

07/07/'10 De technische haalbaarheidsstudie over de tunnelvariant voor de Oosterweelverbinding is nog niet opgeleverd. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) woensdag geantwoord op een vraag van VB-parlementslid Jan Penris. Crevits reageert daarmee op een krantenbericht waarin stond dat uit de haalbaarheidsstudie zou blijken dat de tunneloplossing onhaalbaar zou zijn.

Lees ook: Groen! protesteert tegen verbreding van Antwerpse Ring

"Tunnels technisch niet haalbaar", zo luidde een krantenkop in de krant van afgelopen maandag. Uit de tussentijdse haalbaarheidsstudie zou blijken dat de vier tunnels die het Lange Wapperviaduct moeten vervangen, technisch haast onmogelijk zijn.

Vlaams Belang-parlementslid Jan Penris ondervroeg minister Crevits woensdag over de studie. Maar Crevits liet verstaan dat de technische haalbaarheidsstudie nog niet is opgeleverd en dat er dus nog niets over gezegd kan worden. De CD&V-politica zei ook dat ze de verhalen in de kranten "betreurt".

Crevits herhaalde dat de regering nog voor het zomerreces de technische haalbaarheid van de tunnel zal toetsen en dat de regering tegen het einde van de zomer formeel zal beslissen of de Antwerpse ring nu effectief gesloten zal worden met een reeks tunnels of met een brug.


ReactiesWat vind jij?

  • 19/19

    gerry coe MORTSEL, 25 juli '10 om 17:06 Ongepast?

    Moet dat misschien verborgen worden mevr Crevits dat een tunnel best kan; ze hebben wel een tunnel onder Antwerpen gebouwd voor de TGV, waarom dan niet voor de ring?, tenslotte konden ze dat in Madrid en in andere steden(Amsterdam,Rotterdam) wel, waarom hier dan niet; of geeft de eventuele tunnelbouwer niet genoeg aan uw partijkas?
    ID=692279 / GEBRUIKER=1129672
  • 18/19

    Bert Van Den Eede BOOM, 15 juli '10 om 23:25 Ongepast?

    @ Frans Ja, er zaten geluidschermen in de bouwaanvraag met verschillende hoogten. Soms groeiwanden, soms staal en glas. In de bouwaanvraag wil dus zeggen niet zomaar een ontwerp maar klaar voor uitvoering en opgenomen in de financiering. Naar Koen Van Hees heb ik een voorbeeldje doorgemail zodat deze niet meer kan ontkennen dat deze in de bouwaanvraag zaten.
    ID=687619 / GEBRUIKER=893204
  • 17/19

    Frans Wouters ANTWERPEN, 15 juli '10 om 11:42 Ongepast?

    @Bert Van Den Eede. 27 juni 1989? HéHé geen barst van effectief te bouwen geluidsschermen van 200 KM lang en 4,5 hoog. Enkel op bepaalde plaatsen een aarden terp met mogelijk fietspad er bovenop. Op de brug, Geluidsmuur is de wand en zeker géén 4,5 hoog! Betreft dan ook nog enkel een concept dat verder moet uitgewerkt! Graag Correcte Actuele info waar klaar en duidelijk staat dat deze 200km x 4,5 meter geluidsmuur effectief zal gebouwd worden en is opgenomen in het kostenplaatje? Maar lees ook eens het Masterplan2020 Bouwstenen voor ..., van 20 Maart 2010, Pag23 , Art.Veiligheidseisen en Art. vrachtverbod. Veelzeggend nietwaar, uw Onmogelijkheid om Kennedytunnel op te knappen en open te houden vrachtverkeer inclusief ADR, wat blijkt als je het volledige pdf leest!
    ID=687148 / GEBRUIKER=338448
  • 16/19

    Bert Van Den Eede BOOM, 14 juli '10 om 15:27 Ongepast?

    @Frans 27 juni 1989
    ID=686724 / GEBRUIKER=893204
  • 15/19

    Frans Wouters ANTWERPEN, 14 juli '10 om 12:44 Ongepast?

    @Bert V D Eede (CD&V), nu moet je geen wijn met Boomsreukwater vergelijken! 1 door u aangehaald Onbestaand ADR ongeval, tenminste als je het niet over een aanrijding heeft met enkel kleine blikschade, in de Kennedytunnel, heeft niets te maken met opknappen tunnel tot de eisen gesteld door de EU. Maar wel met verlies vrachttol voor het BAM tracé! Wat die randvoorwaarden betreft opgelegd door de Vlaamse regering aan BAM, iederéén weet ondertussen dat deze slecht zijn gesteld om mogelijke concurrentie uit te schakelen, en iederéén weet ondertussen dat zelf BAM zich niet langer kan houden aan deze randvoorwaarden! Of hoe de CD&V de deur méé openzet voor schadeclaims van firma,s die door deze randvoorwaarden zijn uitgeschakeld, indien BAM&Vlaamse regering zich hier niet aanhoud!
    ID=686580 / GEBRUIKER=338448

U bent nog niet aangemeld.

Meld u aan om een reactie te plaatsen. Dit helpt ons de kwaliteit van de reacties te garanderen.

Feed
Naar mobiele versie van deze site

Sport

bailly vervangt koteles komende weken
club brugge aanvoerder carl hoefkens verlengt contract niet
stybar druk ligt bij belgische ploeg 2

She

siberisch winterweer tot 11 graden op komst zo blijf je lekker warm
phaedra hoste vangt bot weekblad story blijft in de rekken liggen 2
16uur adieu aan goede voornemens

Vakantie

kunst en bmw s in spartanburg
b b in hartje waals brabant
luxueuze skichalets met duur prijskaartje

Autonieuws

mclaren mp4 12c cabrio stiekem gefotografeerd
chrysler van obama op ebay
gefacelifte bmw x6 voorgesteld

Video's

  extern schadevergoeding voor passagiers
  extern 4 uur vertraging door snelle kat
  extern londen klaar voor de spelen