Gevangenis Beveren zou pal op Meccano-tracé komen
23/06/'11
Oosterweel
In het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan
(GRUP) dat de Vlaamse regering op 10 juni heeft goedgekeurd voor de bouw
van een nieuwe gevangenis in Beveren, is die gevangenis pal op het
Meccanotracé gepland dat de actiegroepen bepleiten voor de sluiting
van de Antwerpse Ring. "Nochtans zijn er andere mogelijke
inplantingen", menen de actiegroepen.
Samen met de weigering om het Meccano-tracé te onderzoeken
probeert de Vlaamse regering zo 'haar' BAM-tracé en het Masterplan 2020 te
"betonneren", menen Ademloos en stRaten-generaal.
Schuldig verzuim
De actiegroepen kaartten de gevangenis aan op een persconferentie
donderdag. Daar herhaalden ze dat het Meccano-tracé beter scoort dan
de BAM-tunnels, verwijzend naar de studie van Transport & Mobility
Leuven (TML) daarover.
"Wanneer dergelijk bureau tot de conclusie
komt dat het Meccanoscenario twee keer zo veel verkeer weghaalt aan de
Kennedytunnel en op de zuidelijke Antwerpse Ring dan het Masterplan
2020 van de Vlaamse regering, dan is het bewuste negeren van
dergelijke analyse schuldig verzuim", aldus de actiegroepen.
Geen goed debat
Manu Claeys (stRaten-generaal) en Wim van Hees (Ademloos) stelden
voorts dat ze de suggestie steunen om de aanleg van de A102 en de
ondertunnelde R11 ten oosten van de stad eerst aan te pakken. Maar,
waarschuwen ze, dat zal het debat over de rest van de plannen niet doen
verstommen omdat die onder meer mee bepalen hoeveel rijstroken er
nodig zijn. "Daarom zou het geen goed bestuur zijn om het debat te
saucissoneren", menen Claeys en Van Hees.
De actiegroepen kondigen nog aan dat ze vanaf september opnieuw
campagne voeren.