Standpunt
Het standpunt van de Gazet van Antwerpen over actuele onderwerpen in de wereld en de stad Antwerpen.

Het vredesproces is aarzelend begonnen

20/10/'09 De dag na verkiezingen ziet de wereld er altijd helemaal anders uit. Met het referendum over het BAM-tracé voor de Oosterweel is dat niet anders. Vrijdag baadde Antwerpen nog in een ware oorlogssfeer, met twee schuimbekkende kampen tijdens het slotdebat op de regionale zender ATV als verbijsterend dieptepunt.

En zie, nadat zondag alle stemmen waren geteld en maandag de ochtendnevel was opgetrokken, bleek de nacht wijsheid te hebben gebracht en hadden alle betrokken partijen onafhankelijk van elkaar gekozen voor een staakt-het-vuren.

Het was een wonderlijke ochtend. De CD&V-schepenen predikten de vrede, Open Vld-kemphanen Ludo Van Campenhout (nee!) en Annick De Ridder (ja!) stuurden een gezamenlijke verklaring de wereld in en Bart De Wever sprak op Radio 1 zelfs lovende woorden over Patrick Janssens. Had het referendum dan zo louterend gewerkt?

De realiteit is minder feeëriek. Zo werkt het nu eenmaal in de politiek: na elke veldslag likken de verliezers hun wonden en beseffen de winnaars dat ze zich vooral niet te triomfalistisch moeten opstellen, want uiteindelijk moet iedereen toch met elkaar verder.

De dag begon en eindigde gisteren met twee bijzondere momenten. Om 8u ’s ochtends keken burgemeester en schepenen elkaar bij een kop koffie eens diep in de ogen. Het feit dat die sessie eindigde zonder bloedvergieten, geeft goede hoop. En de gemeenteraadszitting die het sluitstuk vormde van deze day after, was vooral een therapeutische sessie voor het oog van de camera’s.

Freya Piryns van Groen! zei zondag dat tijdens de gemeenteraad het advies aan de Vlaamse regering zou worden bepaald, maar daarmee nam ze haar wensen voor werkelijkheid. De gemeenteraad heeft niet de minste bevoegdheid in deze kwestie. Het advies wordt geschreven door het college, punt uit.

Uiteraard nam Filip Dewinter de gelegenheid te baat om het ontslag van de burgemeester te eisen. Maar daarvan lag eigenlijk niemand wakker. Het overheersende gevoel bij de partijen van de meerderheid was er wellicht een van opluchting omdat de messcherpe campagne eindelijk achter de rug is.

Eind deze week verhuist het dossier naar Brussel. Het wordt voor minister-president Kris Peeters niet makkelijk om zich boven de partijen van zijn meerderheid te zetten om het optimale compromis uit de brand te slepen. Antwerpen wenst hem veel succes, want de toekomst staat op het spel.

door Lex MOOLENAAR


ReactiesWat vind jij?

  • 5/5

    Frans Denissen MECHELEN, 20 oktober '09 om 21:26 Ongepast?

    Misschien wil GVA nu wel eens een grondige analyse maken van wat er is misgegaan met de Liefkenshoektunnel, resultaat van een destijds veelgeprezen publiek-private samenwerking, nu maar voor 30% gebruikt. Ligt hij op de verkeerde plaats (en wie is daarvoor verantwoordelijk)? Wie heeft er geld aan verdiend en wie heeft er zijn broek aan gescheurd (ik vermoed in het eerste geval de privé, in het tweede wij allemaal als belastingbetalers)? En vooral: valt er nog iets mee te doen? Waarom kan al het vrachtvervoer niet verplicht door die met ons zuurverdiende geld geboorde tunnel?
    ID=510830 / GEBRUIKER=402798
  • 4/5

    Frans Wouters ANTWERPEN, 20 oktober '09 om 17:25 Ongepast?

    Peter Timmermans, Inderdaad, opgeknapte Kenedytunnel en ARUP/SUM tunnel&tracé opnemen in 1 geheel, en tol in elke tunnel. En BAM ontmantelen, alleen al door de besparing hiervan, kan men een deel tracé bekostigen. Maar dit klinkt ongelovig in de betrokken op geld beluste en daartoe tot alles in staat zijnde BAM&Noriant, bouwbedrijven, medewerkers en politici :-) Maar U betaald graag +5 Miljard? Of betaald Noriant alles boven de vooropgestelde 2,2 Miljard uit eigen zak?
    ID=510663 / GEBRUIKER=338448
  • 3/5

    Peter Timmermans ANTWERPEN, 20 oktober '09 om 16:50 Ongepast?

    @Frans Wouters: heeft u ook enige spitsvondige bijdrage tot een verbetering van de Antwerpse mobiliteit?
    ID=510641 / GEBRUIKER=340535
  • 2/5

    Frans Wouters ANTWERPEN, 20 oktober '09 om 16:08 Ongepast?

    Nu maar hopen dat de woorden ¨huidig tracé¨niet letterlijk word opgenomen door BAM&Noriant en politiekers. En dat ALLE negatieve verslagen van experten worden samengevoegd, inclusief de meerkost en kosten plan B, Miljarden door U te betalen, daar BAM niet aan de nodige leningen geraakt + dat project niet rendabel is aan de nu vooropgestelde tol gelden. Gelukkig hebben ze ook Liefkenshoektunnel in handen, zodat ze tol gelden vrij kunnen bepalen!
    ID=510595 / GEBRUIKER=338448
  • 1/5

    Gust Adriaensen RETIE, 20 oktober '09 om 12:55 Ongepast?

    De Antwerpse volksraadpleging over de Lange Wapper is achter de rug. De wettelijk geregelde stembusgang is correct verlopen. De uitslag is overduidelijk: nee aan het voorliggende tracé van de Oosterweelverbinding.De reactie van schepen Van Peel op het resultaat was evenwel onthutsend. Had de havenschepen plots de kolder in de kop gekregen? Te veel 'bollekens' naar binnen geslagen? I In ieder geval, de hogere wiskunde en de hautaine toon van schoolmeester-schepen Van Peel waren verbijsterend. Wat hij de Antwerpenaar en de rest van Vlaanderen voorrekende, had overduidelijk de bedoeling een duidelijke nederlaag van de Lange Wappervoorstanders voor te stellen als een soort van overwinning. En dus hoefde je met die volksraadpleging maar amper rekening te houden.
    ID=510418 / GEBRUIKER=356205

U bent nog niet aangemeld.

Meld u aan om een reactie te plaatsen. Dit helpt ons de kwaliteit van de reacties te garanderen.

Bekijk alle posts binnen standpunt

Naar mobiele versie van deze site

Sport

pato voor 35 miljoen naar psg
mark uytterhoeven stelt omega pharma quick step officieel voor
kvitova nog niet op nummer een

She

lyndsey en dave gaan huizen verkopen
borstvoeding doet baby s meer huilen
koelkast houdt je dieet in het oog

Vakantie

wellness in boomhutten aan de cote d azur
kinderen gaan steeds vroeger op reis
luxueus skien tussen beroemdheden

Autonieuws

zo kan u uw auto laten blinken als een autosalonmodel
dacia is betrouwbaarste automerk
ecoscore was beter geweest als basis voor hervorming biv

Video's

  extern 750 honden gered van kookpot
  extern dertig ijsberen vallen het autosalon binnen
  extern kunstenaar bouwt metropolis na