'Belgische wegen liggen er ellendig bij'
12/12/'07
Economie
“Wij maken ons grote zorgen
over de toestand van het
Belgische wegennet. Dat ligt
er erg belabberd bij.” Marc
De Haes, de gedelegeerd
bestuurder van het nieuw
opgerichte Mercedes-Benz
België-Luxemburg, is niet
gelukkig met de aanslepende
politieke crisis. “We jagen
investeerders weg”, zegt hij.
Autoconstructeurs zijn erg afhankelijk
van de conjunctuur. Zeker de leveranciers
van vrachtwagens. Mercedes-Benz
verkocht dit jaar al zo’n 1.600 camions,
een absoluut record. Er reden ook 8.000
bestelwagens de deur uit.
“Maar de transportsector is zeer gevoelig
voor wat er in de brede omgeving gebeurt”,
zegt Marc De Haes. “Zeker op economisch
en financieel gebied. Maar ook
politiek. Het is daarom geen goede zaak
dat het land zo lang zonder regering blijft.
Er worden geen beslissingen genomen.
En vooral: het Belgische wegennet is ellendig.
Er moet daarom dringend geïnvesteerd
worden in de verbetering van onze
wegen. Dit is een absolute prioriteit voor
onze transportondernemingen.”
Smart Fortwo
Intussen mag Mercedes-Benz terugblikken
op een uitstekend jaar. Ook de personenwagens
zaten in de lift. Zelfs de Smart,
het traditionele zorgenkind uit de groep,
deed het goed. De verkoop van het wagentje
daalde in ons land weliswaar met
20 procent, maar dat heeft alles te maken
met het verdwijnen van de Forfour en de
Smart Roadster. De verkoop van de nieuwe
Smart Fortwo zorgde meteen voor een
stijging van 20 procent.
Ondertussen is de scheiding tussen Daimler
en Chrysler ook in België definitief
voltrokken. Beide bedrijven gaan in de
toekomst weer afzonderlijk opereren. Dat
neemt niet weg dat een aantal diensten
gemeenschappelijk blijft lopen. “We gaan
de synergie die we hebben opgebouwd,
niet weggooien” argumenteert De Haes.
De geplande investeringen op de site in
Woluwe worden daarom verder afgewerkt.
Mercedes-Benz en Chrysler zullen
er een aantal activiteiten onder één dak
coördineren. Het gaat om een investering
van 22 miljoen euro. Zaventem wordt op
termijn gesloten. Voor de vrachtwagendivisie
worden nieuwe servicecenters in
Aalst en Courcelles gebouwd+.
Bij Mercedes-Benz werken vandaag 606
mensen. De herstructurering lijkt daarmee
afgerond.
Marc BALDUYCK