Verkeerslichten schieten aan doel voorbij
16/12/'09
Nieuwe verkeerslichten op
de rotonde van Wommelgem
stuurden het verkeer
dinsdagmiddag compleet in
de war. Files op de Autolei en
op de Ring waren het gevolg.
Maandag en dinsdag werden
verkeerslichten geplaatst op de
rotonde van Wommelgem. Die
zouden ervoor moeten zorgen dat
de rotonde snel wordt ontruimd
en niet de hele tijd propvol auto’s
staat. Vooral in de ochtend- en
avondspits en op koopjesdagen is
het er beredruk.
Maar dinsdag liep dat even anders.
Kort na de middag vulde de
Autolei zich. Mensen die uit Wijnegem
en Schilde kwamen, stonden
stil vanaf het Wijnegem Shopping Center.
Op de snelweg was het nog
dramatischer. De afrit voor het verkeer
dat uit Antwerpen kwam, vulde
zich stelselmatig. Dat is nog niet zo
erg, maar stilaan stonden automobilisten
zelfs aan te schuiven vanop
de E313. Op een gegeven moment
meldde de Wegpolitie dat er een file
tot op de Ring reikte.
Ironisch genoeg moesten de verkeerslichten
juist die situaties voorkomen.
Het is ook de reden waarom
de rotonde een van de vijfhonderd
zwarte punten is op de Vlaamse wegen.
De aanpassingen die deze week
in werking treden, moeten juist daaraan
verhelpen.
“Nu er verkeerslichten op de Autolei
staan, hebben we files op de Ring”,
merkte woordvoerder Johan Wonnink
van de politiezone Minos op.
“Dus moet er nog wat aan worden
gesleuteld. We wisten dat de lichten
voor trager verkeer op de Autolei
zouden zorgen. Maar liever dat
dan dat iemand zich in de staart van
de file zou boren.”
“De doorstroming gebeurt inderdaad
niet zoals het zou moeten zijn”,
besefte Erika Decorte van de afdeling
Wegen en Verkeer. “Daarom heeft de
politie een handje toegestoken.”
Op de eerste dag dat de verkeerslichten
in werking waren getreden,
werd gekozen voor korte groentijden.
Volgens sommige bronnen kregen
automobilisten amper 11 seconden
groen licht.
“We testen en zullen bijsturen
waar nodig”, stelt de woordvoerster
van minister Crevits. “Dat kan ook,
want het zijn slimme verkeerslichten.
De groentijden kunnen worden
aangepast aan het aanbod van de auto’s
die van de snelweg komen.”
JVB
