Kritiek op duurdere Liefkenshoektunnel

04/01 Antwerpen Op 1 januari ging de prijs van een ticket voor de Liefkenshoektunnel omhoog. De actiegroepen aan beide kanten van de Schelde reageren scherp.

De prijs van een ticket steeg van 5,50 naar 6 euro voor personenwagens en van 18 naar 19 euro voor voertuigen die hoger zijn dan 2,75 meter. “Onze prijzen worden automatisch aangepast aan de index”, zegt Marc Persoon, operationeel manager van nv Liefkenshoektunnel. Maar verscheidene actiegroepen reageren boos. “Een prijsstijging van 10 procent voor auto’s en 5 procent voor vrachtverkeer is in deze tijden van crisis totaal onverantwoord”, vindt Paul Schietekat van de Wase beweging Liefkenshoektolvrij.be.

“Dit zal contraproductief werken, de files in Antwerpen en de bijbehorende economische schade alleen maar doen toenemen.”

STANDPUNT: De omgekeerde logica voor tarieven voor Liefkenshoek

"Helemaal dom"

“Die prijsverhoging is echt een geweldig idee!”, reageert Ademloosvoorzitter Wim van Hees cynisch. “Ik verwijs naar ons MUSAR-plan (Medisch Urgentieplan voor de Sanering van de Antwerpse Ring, red.), waarmee we de weggebruikers willen motiveren om over te schakelen op gewenst gedrag. Maar dan gaat het bijvoorbeeld om het mijden van de Ring, niet om het mijden van de Liefkenshoek. Deze prijsstijging sorteert precies het omgekeerde effect van wat we willen bereiken.”

Van Hees vindt de maatregel typisch voor het beleid van de Vlaamse regering. “Ze getuigt van versteend denken. Vlaanderen ziet de Liefkenshoek als een economisch gegeven dat het wil exploiteren, terwijl de tunnel een deel van de oplossing van het mobiliteitsprobleem zou kunnen zijn.”

“Ik blijf erbij: tol heffen voor verkeer dat de Ring wil mijden, dat is een fout concept”, aldus Van Hees. “En die tol verhogen in economisch moeilijke tijden, waarin ook de transportbedrijven moeten bezuinigen, dat is helemaal dom. Zo maak je de bestaande problemen alleen maar erger.”

LM