Sluipverkeer wordt teveel voor bewoners Kapucijnenstraat
11/03/'10
De Kapucijnenstraat kreunt
onder het immer toenemende
sluipverkeer dat op die
manier de ring rond Herentals
wil ontwijken. Maar een
oplossing is niet voor morgen.
Buurtbewoner Michel Voordeckers
(54) woont al zijn hele leven
in de Kapucijnenstraat. Het statige
huis van zijn ouders was het eerste
dat er omstreeks 1850 werd gebouwd.
Hij is de toestand zat.
“Het verkeer is zo druk geworden
dat ik amper nog kan slapen. Zelfs
met oordopjes niet”, zucht Michel.
“Auto’s en vrachtwagens denderen
door de straat. Huisraad en luchters
schudden en schokken. De muren
van mijn huis scheuren. Door
de straat fietsen, is een uitdaging.
Uit de garage rijden een project van
lange duur. Lawaai, fijn stof en CO2
zijn ons deel”, somt Michel op.
Geen oplossing
Toch is de Kapucijnenstraat een
woonstraat. Ze is smal met hoge
huizen, waar het verkeerslawaai
niet weg kan. Geen geschikte straat dus om veel verkeer te verwerken.
Burgemeester Jan Peeters (sp.a)
erkent het probleem. Maar een oplossing
ziet hij niet. “In vijf jaar tijd is
het aantal gebruikers van het station
met 40 procent gestegen. De Kapucijnenstraat
en de Magdalenastraat
zijn de enige ontsluitingen voor de
stationsbuurt. De enige oplossing –
op langere termijn - is de ontsluiting
langs de Koeterstraat. Elke andere
oplossing verlegt het probleem gewoon
naar andere woonstraten. We
kunnen geen auto’s wegtoveren.”
4000 auto's per dag
Bijna 4.000 auto’s per dag
Maar ondertussen krijgt de straat
elke dag duizenden voertuigen te
verwerken. Voordeckers zwaait
met officiële tellingen van de politie.
“Op basis van een snelheidsonderzoek
uitgevoerd door de politie
Neteland weet ik dat er tussen maandag
27 april 2009 tot zondag 3 mei
2009 liefst 3.783 voertuigen per dag
door mijn straat reden. En dat in de
week van 1 mei, wanneer het vakantie
is! Tussen middernacht en 1u ’s
ochtends waren het er nog altijd dertig
en vanaf 6u ’s morgens 100 voertuigen
per uur. Om 23u ging het nog
steeds om 100 auto’s per uur.”
Verkeerslichten
Volgens Voordeckers is de situatie
onleefbaar. “Maar kleine ingrepen
kunnen helpen: verkeerslichten op
het kruispunt van de Zandstraat en
de Magdalenastraat zouden al veel
oplossen.”
Marc Helsen
