Geen tickets meer voor bus of tram aan de halte

03/02/'10 De Lijn haalt de kleine voorverkoopautomaten langs de bus- en tramhaltes weg. Alleen de grote automaten - die bijvoorbeeld in de premetrostations staan – blijven staan. De kleine zijn nu al onbruikbaar gemaakt.

De maatregel komt op hetzelfde moment dat De Lijn de verkoop van tickets op de tram of bus wil ontmoedigen. Daarom is op 1 februari de prijs van zo’n ticket gestegen van 1,60 naar 2 euro. Maar de prijzen van de tickets die worden verkocht in de voorverkooppunten bleef ongewijzigd. Daarvoor betaal je nog steeds 1,20 euro.

Voorverkooppunten zijn onder meer krantenwinkels en supermarkten, maar ook ticketautomaten. De grote exemplaren – die in de premetrostations en aan de eindhaltes van belangrijke tram- en buslijnen staan – blijven, maar de kleine automaten gaan weg.

“Ze waren heel vaak stuk en het kostte te veel om ze te repareren”, zegt Koen Peeters, woordvoerder van De Lijn. “Ze worden niet vervangen. En van die grote exemplaren komen er ook geen bij. Dat heeft geen zin, want volgend jaar willen we starten met het elektronisch vervoersbewijs.”

BVP

ReactiesWat vind jij?

• 17/17

  Adeline Henderix DEURNE (ANTWERPEN), 04 februari '10 om 18:58 Ongepast?

  De lijn zal de gelegenheidsreiziger wegjagen met hun dure tickets op tram en bus.
  ID=583544 / GEBRUIKER=387991
• 16/17

  Reintje De Vos MELSELE, 04 februari '10 om 10:33 Ongepast?

  @enny geerts : het is niet omdat je op een tram stapt een geen kaartje gebruikt dat je automatisch zwartrijder bent hé. Heel veel mensen hebben gewoon een abonnement. Ik zie als abonnee dagelijks mensen een kaartje vragen aan de chauffeur omdat de automaten weer eens niet werken en dan behandeld worden als een stuk vuil (ze laten ze uitstappen voor een ticket in een volgend station en rijden dan doodleuk door) of ze worden gewoonweg genegeerd. De Lijn doet er blijkbaar alles aan om het hun reizigers zo onaangenaam mogelijk te maken en zoveel mogelijk geld uit hun zak te kloppen. Maar service ? Ho maar. Wanneer gaat men bijv. die oude trams uit 1965 eens vervangen op lijn 2 ? Gisteren nog 15 min stilgestaan omdat de deuren niet meer dicht gingen.
  ID=582942 / GEBRUIKER=464069
• 15/17

  manu grisar ANTWERPEN, 03 februari '10 om 18:28 Ongepast?

  Werner Marinus: 1) het zijn wel Mobistar en Base die weigeren omdat ze er niet genoeg aan verdienen en (2) overal stat duidelijk vermeld dat het enkel kan met Proximus. Hoe dan ook, u trekt aan het kortste eind, ook voor de rechtbank.
  ID=582651 / GEBRUIKER=468523
• 14/17

  Johan Van den Bergh DEURNE (ANTWERPEN), 03 februari '10 om 17:19 Ongepast?

  Dag, ik vind het , als geregeld gebruiker van 'de lijn' geen goed idee om enkel de verkoopsautomaten in de metro te behouden. Op deze manier bevordert 'de lijn' zelf het zwart rijden en zal het gebruik van openbaar vervoer dalen en zullen meer mensen terug met de auto gaan rijden. Iemand die ver vd stad woont, meer op platteland weet toch niet dat zij binnen 7 weken bijvoorbeeld naar de stad moet ... zij heeft geen gsm en als ze al een gsm heeft nog geen abonnement bij proximus, kan zich dus geen vervoersbewijs van 1,20€ aanschaffen en hier respecteert 'de lijn' dan het gelijkheidsbeginsel niet. De inspecteurs zullen weer meer werk hebben voor controle en ga zo maar verder. Een terecht foutieve beslissing van het 'de lijn' - beheer, dag, joohan
  ID=582586 / GEBRUIKER=474149
• 13/17

  Adje DP ANTWERPEN, 03 februari '10 om 16:25 Ongepast?

  We lopen gewoon achter: in andere landen bestaat dat al héél lang en werkt prima. Kijk bijvoorbeeld maar naar de Oyster Card in London. Amsterdam heeft een soortgelijk ding, Parijs... Gewoon een oplaadbare kaart die je dan ontwaard in het apparaat van de bus of tram. Komaan zeg, zo moeilijk is dat toch niet? Laat ons eens voor de verandering POSITIEF zijn!
  ID=582536 / GEBRUIKER=353074